Từ kết nối tàu với tàu đến bến cảng cố định và từ bảo vệ giàn khoan ngoài khơi đến neo đậu du thuyền, tấm chắn bùn bơm hơi chịu mài mòn do nhà máy Aorunda thiết kế và sản xuất mang lại độ bền đáng tin cậy và tuổi thọ lâu dài, bảo vệ cả tàu và cơ sở vật chất.
Các loại chắn bùn thông thường trên thị trường có xu hướng bị nứt, lão hóa sau 1-2 năm sử dụng. Aorunda giải quyết triệt để vấn đề này thông qua những cải tiến cả về công thức lẫn cấu trúc:
Lớp bên ngoài của chắn bùn bơm hơi của chúng tôi được làm bằng hỗn hợp cao su tự nhiên nhập khẩu và cao su styrene-butadiene, với hàm lượng cao su vượt quá 50% và có các dải cao su chống mài mòn dạng xương cá hoặc hình xoắn ốc được bổ sung đặc biệt. Thiết kế hoa văn này không chỉ làm tăng ma sát với thân tàu mà còn phân bổ đều áp lực va chạm.
Kết hợp với lưới xích mạ kẽm nhúng nóng tùy chọn hoặc lớp bảo vệ lốp tái chế, chắn bùn của chúng tôi có thể chịu được tác động của sóng ngay cả khi ngâm mình trong nước biển kéo dài hoặc ma sát lặp đi lặp lại từ thân tàu.
Trong các dự án xây dựng đảo và rạn san hô, chắn bùn của chúng tôi chịu được tác động của sóng trong ba tháng liên tiếp mà không bị rò rỉ hoặc hư hỏng cấu trúc. Tuổi thọ sử dụng thông thường có thể đạt 8-10 năm, với tỷ lệ rò rỉ không khí hàng năm dưới 5%.
Mối lo ngại lớn nhất khi tàu cập bến là va chạm mạnh, có thể dẫn đến trầy xước lớp sơn phủ thân tàu hoặc hư hỏng kết cấu bến tàu.
Tấm chắn bùn bơm hơi chống mài mòn Aorunda sử dụng khí nén làm chất đệm và khung bên trong được làm bằng nhiều lớp vải dây tẩm nylon. Độ bền đứt của một lớp vải dây có thể đạt tới 313,6N và nó được hình thành thông qua quá trình lưu hóa nóng và cuộn dây tổng thể.
Toàn bộ thân túi khí liền mạch và phân bổ áp suất đặc biệt đồng đều. Khi va chạm, nó hoạt động như một chiếc đệm khí đàn hồi, nhanh chóng biến dạng và hấp thụ lực tác động. Tốc độ hấp thụ năng lượng có thể đạt 0,8-1,2 kN·m/kg và áp suất bề mặt không vượt quá 300 kPa. Lực giật chỉ bằng một nửa so với chắn bùn truyền thống, cho phép ngay cả những tàu phức tạp như tàu chở LNG cập bến êm ái và tránh hư hỏng.
Dù bạn có tàu cá 500 tấn hay tàu chở dầu 100.000 tấn, dù là cảng nước nông hay giàn khoan biển sâu, bạn đều có thể tìm thấy mô hình phù hợp tại đây:
Đường kính dao động từ 0,3 mét đến 4,5 mét và chiều dài từ 0,5 mét đến 10,5 mét, hỗ trợ tùy chỉnh đầy đủ thông số kỹ thuật và cung cấp hai loại cấu trúc: loại vỏ bảo vệ và loại treo.
Loại vỏ bảo vệ có vỏ lưới bảo vệ có thể thay thế nhanh chóng, cho phép một người vận hành trong quá trình vận chuyển;
Loại treo được trang bị thiết bị nâng xoay, cho phép phản ứng linh hoạt trước các tác động đa góc ngay cả khi tàu bị nghiêng trong quá trình cập bến.
Với 10 thông số kỹ thuật của phụ kiện mặt bích và hộp công cụ chuyên dụng, 20 bộ thiết bị có thể được triển khai tại chỗ chỉ trong 3 ngày. Việc bảo trì sau đó chỉ cần kiểm tra áp suất không khí thường xuyên, khiến việc bảo trì trở nên đơn giản và thuận tiện.
Aorunda không bao giờ dựa vào quảng cáo hào nhoáng mà thay vào đó chứng tỏ sức mạnh của mình thông qua các tiêu chuẩn và thử nghiệm. Sản phẩm của chúng tôi được sản xuất theo tiêu chuẩn quốc tế ISO 17357:2002 và tiêu chuẩn nội địa CB/T 3948. Chúng tôi đã đạt được chứng nhận hệ thống chất lượng ISO 9001 và được công nhận bởi các tổ chức có thẩm quyền như Hiệp hội phân loại Trung Quốc (CCS), BV và Det Norske Veritas (DNV).
Trong quá trình sản xuất, chúng tôi sử dụng mô phỏng hoạt hình 3D để tối ưu hóa kết cấu. Mỗi lô sản phẩm đều trải qua 3000 lần thử nghiệm nén động. Ngay cả khi bị nén lặp đi lặp lại ở góc nghiêng 30°, hiệu suất hấp thụ năng lượng vẫn ở mức trên 95%, đồng thời hiệu suất chống cháy nổ và độ kín khí đều ở mức hàng đầu trong ngành.
Vận tải biển: Kết nối tàu tới tàu (STS) và bến tàu đến bến (STD) cho tàu container, tàu chở dầu và tàu chở hàng rời.
Bến cảng: Cố định biện pháp bảo vệ cho tường bến tàu, đê chắn sóng và cảng hải quân, có thể thích ứng với sự thay đổi của thủy triều.
Kỹ thuật ngoài khơi: Bảo vệ va chạm cho giàn khoan ngoài khơi, kho chứa và bốc dỡ sản phẩm nổi và cầu vượt biển.
Vận chuyển giải trí: Neo và đệm cho du thuyền lớn và tàu du lịch sang trọng, bảo vệ lớp sơn thân tàu khỏi bị hư hại.
Sự bảo vệ thực sự được xây dựng từ trong ra ngoài. Tại cơ sở Aorunda, sàn sản xuất của chúng tôi được trang bị bể lưu hóa hạng nặng và hệ thống cuộn dây tự động đảm bảo mọi lớp cao su và dây được kết hợp hoàn hảo.
Những hình ảnh hội thảo của chúng tôi thể hiện quy mô cam kết của chúng tôi về chất lượng. Chúng tôi sử dụng các máy cấp công nghiệp này để duy trì toàn quyền kiểm soát mật độ và tính toàn vẹn cấu trúc của Tấm chắn bùn bơm hơi chống mài mòn của chúng tôi.
Bằng cách kết hợp di sản kỹ thuật nhiều năm với thiết bị có thông số kỹ thuật cao, chúng tôi đảm bảo rằng mọi tấm chắn bùn rời khỏi nhà máy của chúng tôi đều sẵn sàng xử lý những áp lực khắc nghiệt khi cập bến hàng hải. Nó không chỉ là về sản xuất; đó là về độ chính xác của quá trình xử lý và độ bền của lớp hoàn thiện.
Aorunda tiếp tục tăng cường sự hiện diện toàn cầu của mình, thể hiện chuyên môn của chúng tôi tại các triển lãm hàng hải quốc tế hàng đầu. Gian hàng của chúng tôi đã trở thành điểm gặp gỡ quan trọng của các chuyên gia trong ngành đang tìm kiếm các giải pháp lắp ghép hạng nặng.
Những bức ảnh từ các chương trình mới nhất của chúng tôi ghi lại hoạt động của nhóm—tương tác với các đối tác toàn cầu và thể hiện độ bền vượt trội của tấm chắn bùn bơm hơi chống mài mòn của chúng tôi. Những sự kiện này cho phép chúng tôi trực tiếp mang di sản 26 năm của nhà máy đến khách hàng, chứng minh sức mạnh thể chất và công nghệ vật liệu tiên tiến của các sản phẩm của chúng tôi.
Từ tư vấn kỹ thuật đến quan hệ đối tác mới, Aorunda vẫn cam kết cung cấp sự bảo vệ đẳng cấp thế giới cho mọi tàu và cảng mà chúng tôi phục vụ.
Độ bền thực sự bắt đầu từ sàn nhà máy. Những hình ảnh này cung cấp cái nhìn trực tiếp về môi trường sản xuất Aorunda, nơi thiết bị công nghiệp hạng nặng đáp ứng các tiêu chuẩn sản xuất nghiêm ngặt.
Xưởng của chúng tôi tập trung vào các thiết bị lưu hóa quy mô lớn và dây chuyền quấn dây tự động được thiết kế đặc biệt cho chắn bùn bơm hơi. Bằng cách duy trì sự giám sát hoàn toàn quá trình lắp ráp và xử lý, chúng tôi đảm bảo rằng mọi tấm chắn bùn đều có tính toàn vẹn về cấu trúc cần thiết để lắp ghép chịu tác động cao.
Phương pháp sản xuất thực hành này cho phép chúng tôi xác minh chất lượng của từng thiết bị trước khi nó được đưa vào sử dụng, mang lại mức độ tin cậy mà chỉ cơ sở được trang bị đầy đủ mới có thể mang lại.
Aorunda Rubber là nhà sản xuất Tấm chắn bùn cao su khí nén hàng đầu Trung Quốc. Sản phẩm của chúng tôi được sản xuất và thử nghiệm theo tiêu chuẩn ISO17357:2002(Tàu và công nghệ hàng hải - Chắn bùn cao su khí nén)
Tấm chắn bùn cao su khí nén Aorunda (dùng cho tàu thủy) sử dụng khí nén làm môi trường để hấp thụ năng lượng từ va chạm. Thành tàu mềm hơn khi neo đậu, k nên đạt được hiệu quả tránh va chạm.
| Kích cỡ DXL(m) |
Áp suất ban đầu: 0,05Mpa | Áp suất ban đầu: 0,08Mpa | ||||
| Cân nặng | Sự phản ứng lại lực (KN) |
GEA(KJ) | Cân nặng | Sự phản ứng lại lực (KN) |
GEA(KJ) | |
| 0,5x1,0 | 25 | 67 | 6 | 25 | 85 | 8 |
| 0,6x1,0 | 32 | 74 | 8 | 32 | 98 | 11 |
| 0,7x1,5 | 50 | 137 | 17 | 50 | 180 | 24 |
| 1.0x1.5 | 80 | 182 | 32 | 80 | 239 | 45 |
| 1.0x2.0 | 100 | 257 | 45 | 125 | 338 | 63 |
| 1.2x2.0 | 120 | 297 | 63 | 165 | 390 | 88 |
| 1,35x2,5 | 165 | 427 | 102 | 226 | 561 | 142 |
| 1.5x3.0 | 315 | 579 | 153 | 370 | 761 | 214 |
| 1.7x3.0 | 405 | 639 | 191 | 436 | 840 | 287 |
| 2.0x3.5 | 590 | 875 | 308 | 632 | 1150 | 430 |
| 2,5x4,0 | 1050 | 1381 | 663 | 1110 | 1815 | 925 |
| 2,5x5,5 | 1333 | 2019 | 943 | 1410 | 2653 | 1317 |
| 3.0×5.0 | 1880 | 2000 | 1050 | 2155 | 2709 | 1571 |
| 3.0x6.0 | 2160 | 2488 | 1312 | 2470 | 3292 | 1888 |
| 3,3x4,5 | 2020 | 1884 | 1175 | 2300 | 2476 | 1640 |
| 3,3x6,0 | 2300 | 2783 | 1675 | 2600 | 3652 | 2338 |
| 3,3x6,5 | 2700 | 3015 | 1814 | 3080 | 3961 | 2532 |
| 3,3x10,6 | 4403 | 5257 | 3067 | 5020 | 6907 | 4281 |
| 4,5x9,0 | 6554 | 5747 | 4752 | 7470 | 7551 | 6633 |
| 4,5x12 | 8739 | 7984 | 6473 | 9960 | 10490 | 9037 |
Lực phản lực (KN) và khả năng hấp thụ năng lượng được đảm bảo (GEA) ở độ lệch 60%±10%.
Trọng lượng là trọng lượng của quả bóng (không bao gồm vỏ bảo vệ), với dung sai trọng lượng là ±10%; dung sai lực phản ứng cũng là ± 10%.
| Kích thước chắn bùn DXL(M) |
Dây thép (mm) | Sợi chuỗiorpolyamid dây (mm) |
Còng (mm) | Chôn hai đầu boly (mm) |
| 0,5x1,0 | 12 | 14 | 14 | 18 |
| 0,6x1,0 | 12 | 14 | 14 | 20 |
| 0,7x1,5 | 14 | 16 | 18 | 25 |
| 1.0x1.5 | 14 | 16 | 18 | 25 |
| 1.0x2.0 | 14 | 16 | 18 | 25 |
| 1.2x2.0 | 16 | 16 | 18 | 28 |
| 1.35x3.0 | 16 | 18 | 18 | 28 |
| 1.5x3.0 | 18 | 18 | 22 | 28 |
| 1.7x3.0 | 20 | 20 | 24 | 30 |
| 2.0x3.5 | 24 | 24 | 28 | 34 |
| 2,5x4,0 | 24 | 26 | 28 | 34 |
| 2,5×5,5 | 24 | 26 | 28 | 34 |
| 3,3x4,5 | 26 | 28 | 30 | 40 |
| 3,3x6,5 | 28 | 30 | 32 | 60 |
| Đường kính Chiều dài |
Độ nổi (tấn) | ||||
| 1 | 1.2 | 1.5 | 1.8 | 2 | |
| 8 | 3.93 | 5.65 | 8.84 | 12.72 | 15.71 |
| 6 | 4.71 | 6.79 | 10.60 | 15.27 | 18.85 |
| 7 | 5.50 | 7.92 | 12.37 | 17.81 | 21.99 |
| 8 | 6.28 | 9.05 | 14.14 | 20.36 | 25.13 |
| 9 | 7.07 | 10.18 | 15.90 | 22.90 | 28.27 |
| 10 | 7.85 | 11.31 | 17.67 | 25.45 | 31.42 |
| Thuyền(T) | Kích thước:D*L(m) | Loại thuyền |
| 50 | 0,5 * 1,0 | Thuyền đánh cá |
| 100 | 0,7*1,5 ~ 1,0*1,5 | Thuyền đánh cá |
| 200 | 1.0*1.5~1.2*2.0 | Thuyền đánh cá, tàu kéo |
| 300-500 | 1,2*2,0 ~ 1,5*2,5 | Thuyền đánh cá, tàu kéo |
| 1000 | 1,5*2,5 ~ 1,5*3,0 | Tàu kéo, Vận tải |
| 3000 | 2.0*3.0~2.0*35 | Tàu đánh cá xa xôi, tàu vận tải |
| 10000 | 2.0*3.5~2.5*4.0 | tàu vận tải |
| Thuyềnto(DWT) | Tốc độ được cho là của tàu đến bến(M/S) | năng lượng thể thao hiệu quả (KN.M) |
Kích thước chắn bùn:D*L(m) |
| 200000 | 0.15 | 1890 | 3,3 * 6,5 |
| 150000 | 0.15 | 1417 | 3,3 * 6,5 |
| 100000 | 0.15 | 945 | 2,5 * 5,0 |
| 85000 | 0.17 | 1031 | 3.0*6.0 |
| 50000 | 0.18 | 680 | 2,5 * 5,5 |
| 40000 | 0.20 | 672 | 2,5 * 5,5 |
| 30000 | 0.22 | 609 | 2,5 * 4,0 |
| 20000 | 0.25 | 525 | 2,5 * 4,0 |
| 15000 | 0.26 | 425 | 2,5 * 4,0 |
Thường xuyên kiểm tra xem thân chắn bùn có bị hỏng không, áp suất có bình thường hay không và lõi van phải được thay thế sáu tháng một lần.
Dây thép nên quấn ống cao su, khi thử dây thép vào chắn bùn cao su khí nén đề phòng trường hợp chắn bùn bị đâm.
Bề mặt hoặc vật bên cạnh chắn bùn cao su khí nén không được cứng và nhọn trong trường hợp chắn bùn cao su khí nén bị đâm.
Các phụ kiện và đai ốc không được lỏng lẻo khi kiểm tra áp suất bên trong.
Lưới dây phải chắc chắn, dây thép dùng để treo các bộ phận kim loại và mắt móc không được buộc lộn xộn.
1. Khi không sử dụng trong thời gian dài, hãy rửa sạch bề mặt chắn bùn, lau khô và châm đủ lượng khí nén vừa phải để đặt chúng ở nơi khô ráo, thoáng mát và thông gió tốt.
2. Nơi cất giữ chắn bùn cao su khí nén phải cách xa nguồn nghe.
3. Cố gắng giữ chắn bùn tránh xa axit, kiềm, dầu mỡ và dung môi hữu cơ.
4. Khi không sử dụng chắn bùn, chắn bùn cao su khí nén không thể chất chồng lên nhau và không thể chất các vật nặng lên chắn bùn.
1. Thời gian bảo hành: 24 tháng.
2. Với dụng cụ sửa chữa.
3. Cung cấp dịch vụ kỹ thuật.
4. Chào mừng bạn đến thăm nhà máy của chúng tôi.
Địa chỉ
Số 60, Đường số 4 Kongquehe, Khu công nghiệp quần áo, huyện Jimo, thành phố Thanh Đảo, tỉnh Sơn Đông, Trung Quốc
điện thoại
