Chúng tôi hoan nghênh bạn chọn Aorunda làm nhà cung cấp cho mình. Tấm chắn bùn Polyurethane Cảng của chúng tôi đáng tin cậy, bền bỉ và đã trở thành giải pháp bảo vệ được chỉ định cho hơn 300 cảng lớn và hơn 20 cảng trung tâm quốc tế trên toàn thế giới.
Do yêu cầu về tác động cường độ cao khi tàu lớn cập cảng, chúng tôi đã nâng cấp công nghệ bọt polyurethane của sản phẩm để đạt được khả năng kiểm soát mật độ chính xác 700-850 kg/m³, kết hợp với thiết kế cấu trúc hình nón hoặc hình quạt độc đáo. Tỷ lệ biến dạng định mức đạt 72%, vượt xa mức 52,5% của chắn bùn hình trụ truyền thống.
Trong quá trình va chạm với tàu, các chuỗi phân tử trải qua biến dạng nhiều lớp, hấp thụ hơn 95% lực va chạm, dẫn đến giá trị áp suất bề mặt thấp tới 250 kPa. Lực giật giảm 50% so với chắn bùn cao su truyền thống, loại bỏ hoàn toàn vấn đề hư hỏng do va chạm cứng.
Sản phẩm của chúng tôi chủ yếu được sử dụng trong môi trường cảng, phải đối mặt với lượng muối phun cao, bức xạ tia cực tím mạnh và những thay đổi thủy triều xen kẽ, đặt ra một bài kiểm tra nghiêm ngặt về độ bền của chắn bùn.
Tấm chắn bùn Port Polyurethane của Aorunda sử dụng công thức chịu được thời tiết, kết hợp các chất hấp thụ tia cực tím và chất ức chế ăn mòn. Chúng có thể hoạt động ổn định ở nhiệt độ khắc nghiệt từ -40oC đến 85oC và có khả năng chống ngâm trong nước biển, ô nhiễm dầu và xói mòn vi sinh vật.
Trường hợp sử dụng thực tế:
Trong một dự án tại Cảng Chancay ở Peru, nơi chiều cao sóng được biết có thể lên tới 4 mét và thường xuyên xảy ra nước dâng mạnh, chắn bùn của chúng tôi đã chịu được tác động của sóng tần số cao trong bốn năm liên tiếp với tỷ lệ suy giảm hiệu suất chỉ 3%. Trong điều kiện vận hành bình thường, tuổi thọ sử dụng của chúng là 12-15 năm, dài hơn ba lần so với chắn bùn cao su truyền thống, giúp giảm đáng kể thời gian ngừng hoạt động và chi phí thay thế.
Các yêu cầu bảo vệ khác nhau đáng kể ở các khu vực khác nhau của cơ sở hạ tầng cảng, bao gồm đường bến tàu, cọc neo, vị trí góc và cầu tiếp cận. Chúng tôi cung cấp sáu cấu trúc độc quyền: hình nón, hình quạt, hình chữ nhật và hình trụ, với độ dày từ 50mm đến 500mm và chiều dài từ 0,5m đến 10m, có thể tùy chỉnh theo nhu cầu của bạn.
Lựa chọn cấu trúc được đề xuất:
Phiên bản hình nón phù hợp với khu vực neo đậu chính của tàu lớn, nâng cao hiệu quả hấp thụ năng lượng lên 30%;
Thiết kế hình quạt phù hợp với các góc của dock, mang lại sự bảo vệ toàn diện;
Thiết kế hình chữ nhật được sử dụng xung quanh cọc neo để phân tán áp lực cục bộ một cách hiệu quả.
Kết hợp với 15 thông số kỹ thuật của phụ kiện bu lông cường độ cao, nó mang lại các giải pháp chính xác, tùy chỉnh cho các loại cảng khác nhau, bao gồm cảng nước sâu, cảng sông nội địa, bến container và trung tâm hàng rời.
So với các rào chắn chống va chạm bằng bê tông, Tấm chắn bùn Port Polyurethane chỉ nặng bằng 1/6 và có thể được xử lý bởi một người. Một nhóm hai người có thể lắp đặt 40 mét hàng rào bảo vệ mỗi ngày, tăng hiệu quả lắp đặt lên 60% so với chắn bùn truyền thống. Vì vậy, thiết kế gọn nhẹ cải thiện đáng kể sự thuận tiện trong sử dụng thực tế.
Đồng thời, chắn bùn có thiết kế nối mô-đun và tháo lắp nhanh. Khi xảy ra hiện tượng hao mòn cục bộ, không cần phải tháo toàn bộ mô-đun; chỉ cần thay thế mô-đun bị hỏng. Điều này làm giảm thời gian bảo trì từ 2 ngày xuống còn 4 giờ.
Với sự hỗ trợ của các công cụ kiểm tra chuyên dụng, việc kiểm tra định kỳ chỉ yêu cầu kiểm tra độ mòn bề mặt và cố định bu lông, loại bỏ nhu cầu về kiến thức chuyên môn phức tạp. Đội ngũ vận hành và bảo trì cảng có thể tự thực hiện việc kiểm tra này.
Là một doanh nghiệp công nghệ cao trong lĩnh vực bảo vệ cảng, các sản phẩm của Aorunda tuân thủ nghiêm ngặt EN14308 CE (tiếp cận thị trường EU), tiêu chuẩn quốc tế ISO 17357:2002 và thông số kỹ thuật trong nước GB/T 21537, đồng thời đã đạt được chứng nhận kép từ Hiệp hội Phân loại Trung Quốc (CCS) và Cục Vận chuyển Hoa Kỳ (ABS).
Trong quá trình sản xuất, chúng tôi sử dụng phân tích phần tử hữu hạn (FEA) để mô phỏng phân bố ứng suất dưới 100 góc va đập khác nhau và tối ưu hóa thiết kế kết cấu; mỗi lô sản phẩm phải trải qua 800.000 lần thử nghiệm chu trình nén động để đảm bảo không xảy ra hiện tượng nứt hay biến dạng dưới tác động tần số cao.
Sản phẩm của chúng tôi đã được sử dụng thường xuyên trong ba năm tại một cảng nước sâu ở Trung Quốc, với trung bình hơn 15 tàu cập cảng mỗi ngày. Cho đến nay, chắn bùn chưa có bất kỳ hư hỏng cấu trúc nào và hiệu suất của chúng vẫn ổn định và đáng tin cậy.
Ngày nay, các cảng trên toàn thế giới đang tích cực xây dựng cảng xanh. Tấm chắn bùn polyurethane của chúng tôi đáp ứng các yêu cầu về môi trường trong toàn bộ vòng đời của chúng, từ sản xuất đến sử dụng: không phát thải hợp chất hữu cơ dễ bay hơi (VOC) trong quá trình sản xuất, vật liệu có thể tái chế 100% và không gây ô nhiễm môi trường biển. Các tấm chắn bùn có bề mặt nhẵn, không có gờ, không chỉ chống trầy xước lớp sơn phủ thân tàu mà còn giảm tiếng ồn trong quá trình cập bến, với mức giảm tiếng ồn thực tế là 15-20 decibel.
Quan trọng hơn, tuổi thọ sử dụng lâu dài từ 12-15 năm giúp loại bỏ nhu cầu thay thế thường xuyên, do đó giảm phát sinh chất thải.
Sau 15 năm nỗ lực không ngừng, Aorunda đã tham gia vào nhiều dự án cảng dọc theo Sáng kiến Vành đai và Con đường, với các sản phẩm của mình hoàn toàn phù hợp với yêu cầu cốt lõi của hệ thống chắn bùn cảng: an toàn là trên hết, hiệu quả là trên hết.
Mỗi tấm chắn bùn Port Polyurethane đều trải qua quá trình kiểm tra môi trường nghiêm ngặt và xác minh hoạt động trong thế giới thực, được hỗ trợ bởi dữ liệu và danh tiếng. Chọn Aorunda có nghĩa là chọn giải pháp chắn bùn cổng đảm bảo hiệu suất hoạt động nặng mà không bị hư hỏng, yêu cầu bảo trì tối thiểu ngay cả khi sử dụng tần suất cao và vẫn đáng tin cậy trong môi trường khắc nghiệt. Điều này đảm bảo việc cập bến suôn sẻ và không cần lo lắng cho các tàu lớn, giúp hoạt động của cảng hiệu quả và tiết kiệm hơn.
Địa chỉ
Số 60, Đường số 4 Kongquehe, Khu công nghiệp quần áo, huyện Jimo, thành phố Thanh Đảo, tỉnh Sơn Đông, Trung Quốc
điện thoại
